重庆市车渡管理站事业单位法人年度报告书(2


重庆市车渡管理站

 

宗旨和

业务范围

 

为公路渡口的安全与畅通提供保障。 管理范围内公路渡口建设和维护  

 

   

 

重庆市南岸区学府大道5号

 

法定代表人

 

段炳俊

 

开办资金

 

2140(万元)

 

经费来源

 

非财政补助

 

举办单位

 

重庆市公路局

 

资产

损益

情况

 

净资产合计(所有者权益合计)

 

年初数(万元)

 

年末数(万元)

 

11939.2

 

21890.8

 

网上名称

 

 

从业人数

 

103

 

对《条

例》和

实施细

则有关

变更登

记规定

的执行

 

 

 

2019年,我站围绕 “守好渡口、管好设备、做好渡运、备好应急”的思路,工作开展情况报告如下: 一、坚持以“为民服务”为核心,扎实完成各项任务。   围绕“公益服务好、应急保障强、战备功能全、交旅融合深、生态环境优、文化底色靓”的工作目标,凝心聚力推动车渡事业实现可持续发展。 (一)立足公益渡运,服务民众出行。全年船舶安全运行280天,安全渡运车辆10万辆次,累计让利社会200余万元。一是完成三胜红旗停车区配套用房建设。建筑面积441㎡,设有展示区、休息区、观光区等区域,为过往车辆提供更好的休息、热水、入厕、免费wifi等便民服务。二是跳板技改完成。将原有跳板改造为曲面跳板,设置安全档板、警示标志,安装防护栏杆,满足“无障碍”、“全车型”通过要求,防止车辆“溜车”,乘客“坠江”,车驳单船装车时间缩短到2分钟,最大载重45t,轮轴负荷12t。三是开展为期40天的“情满旅途”志愿服务活动。542人次参与志愿服务,发放春运宣传册3000余份,提供汤圆1200余份,热姜糖水5000余份,方便面1000余盒,简单医疗服务10余次。得到了大众的一致好评,荣登2018年春晚,荣获市交通局授予的“2019年春运工作突出集体”荣誉称号。 (二)立足应急救援,当好水上卫士。五个措施增强应急救援能力。一是开展两期安全培训。每期培训时间3天,共80多名水上应急救援队员参加。二是开展2019年重庆交通战备应急演练。在九渡口战备码头开展了培训周期10天的演练,参训应急队员30名。三是开展应急巡航拉练。常态巡航拉练140余次,为期4天的重庆到合江长途拉练1次。四是成立水上应急救援先锋队。挑选22名业务骨干水上应急救援先锋队,进行两次集中脱产培训,11名队员取得快速船操作证书,22名队员取得红十字会救护员证书。五是引进应急救援装备。战备巡逻艇车渡001轮入驻铜元局,两艘应急救援冲锋舟入驻储奇门,采购了救生杆、救援救生衣、救生浮绳等个人救援装备共计13种43件。 (三)立足交通战备,服务国防事业。我站始终秉持“宁可备而不战,不可战而不备”的理念,切实打好战备硬件基础。一是启动铜元局、九渡口、李家沱、渔洞战备公路生命安全防护工程设计。铺设反光图案防滑路面、安装旋转护栏、设置LED信息屏、安装太阳能灯和减速带。二是启动东阳战备码头公路和边坡整治工程。建设G351国道公路服务站,为过往车辆提供停车和休息服务。三是及时配置变压器。在铜元局安装500KVA变压器,九渡口技改400KVA箱式变压器,在满足船趸岸电的同时,也保障了应急用电。四是完善信息化服务设施。分批分次在水土、铜元局、九渡口等码头安装信息化指示牌,实时公示渡运班次、水文、气象等重要信息。   (四)立足交旅融合,打造观光车渡。着眼全国车渡发展情况,积极探索重庆车渡发展新方向,今年3月,站长、副站长、相关科室人员组成考察小组,前往江苏考察学习。一是编制方案。结合重庆车渡实际情况,谋划出打造交旅线路、开通渡运公交巴士等工作思路,并开展了可行性研究论证,编制了《重庆市车渡管理站交旅融合发展规划》。二是加强执行。根据规划要求,及时启动重庆区域内第一艘车客渡船——公路108车客渡船的建造工作,目前已完成该船舶的方案设计。 (五)立足生态文明,打造绿色车渡。高度重视环保工作。根据环保部门要求,新建船趸污水收集柜7个,码头污水收集池2处,与重庆市水域环境公司签订了回收协议,接收固体垃圾99.64m³、生活污水568.6m³,转运废旧钢材1000余t、垃圾200余t,清扫车定期清扫码头作业180多次;关停涉及餐饮经营活动商家3户,拆除违章建筑物1762m³;在东阳战备码头边坡平整荒地,栽种树苗150余株,进一步优化东阳战备码头周边环境;汛期后,清淤引道约140000㎡,清除淤沙约50000 m³,快速恢复码头整洁。 (六)立足文化建设,打造文化车渡。充分发挥党建“+”作用,继续深挖车渡历史文化,开展“重走刘邓大军解放重庆之路”、“我和我的祖国”快闪等庆祝建国70周年活动。党建+文明文化,被授予“生态文明交通运输示范单位”,建成三土渡口文化墙,启动了编制《重庆车渡管理志》,全年编发政务信息159期、在市级以上媒体刊发新闻稿件11篇、行业内刊发16篇。党建+支部建设,开展了“两优一先”表彰、“诵读红色家书”、等特色活动。党建+群团建设,关爱留守儿童36名、捐款4000元,组织的“美丽车渡、魅力女性”、“喜迎建国七十年、我看车渡新发展”等活动受到欢迎。   二、坚持以夯实基础为重心,切实添力主业工作。 (一)始终把安全放在首位,继续延续“零事故”佳绩。一是加强领导,落实责任。坚持执行“月度例会、季度专题会”制度,召开月度安全生产会12次,季度专题安委会4次。明晰责权,签订安全生产工作目标责任书11份。二是严格检查,排除隐患。开展安全生产检查18次,提出整改意见21项,全部在规定时限内完成了整改,整改率100%。三是抓好防汛,平安度汛。坚持24小时不间断监控,发布水文气象信息500余条,渡运信息、道路信息50余条;更换和储备钢丝绳1870m,增购救生衣100件,紧急吊运集装箱房8间、移动大帐篷1顶,拆装转移门窗20扇、围墙栅栏40m及淹没水位以下的物资和设备80多t,平安度过7次洪峰。   (二)严格执行船舶养护计划,把船舶养护做细做实。一是执行规划,添新船。主城区第一艘车用应急绿色环保船趸—公路3号趸建造完工并靠泊九渡口战备码头,该船舶长48m,宽13.8m,排水量679t,车辆通行能力50t,可容纳50人,装有伸缩岸跳板和1.2m高护栏,在水位涨落时,可实现安全搭接、快捷泊岸。二是细化维护,养好船。全年特别检验1艘次、年度检验4艘次,船舶进厂修理3艘次。在航渡口船舶航次修理3艘次,车驳改造1艘次,船舶出勤率超过90%,船舶关键性设备修复率100%,有力的确保了船舶设备的可靠性和适航性。   (三)积极主动维护路产路权,码头维权再取新绩。一是积极应码头纠纷。历时8年,成功收回李家沱战备码头下河引道(长204.74m,宽11m,面积2252.19㎡)。二是路政巡查形成常态。全年开展日常路政巡查90次,视频监控巡查248次,未发现侵权事件。积极与巴南区市政部门协调沟通,成功收回被其长期占用的鱼洞战备码头部分管理用房。三是抓好路政宣传。在站机关、站所属船舶、战备码头显著位置悬挂路政及“扫黑除恶”宣传横幅46条,张贴宣传海报16张,设置举报箱1个。 (四)坚持信息化全覆盖,“智慧车渡”体系更加完善。 切实做好软件、硬件运维管理工作。完成管理平台、政采系统、办公oa系统维护工作50余次;日常巡查800余次、排查处置各类故障65次。完成铜元局、吊儿咀、三胜、东阳及公路4号车驳等8个监控点位安装调试工作。完成新建车渡001、3号趸船舶视频监控入网工作。安装完成三胜公路服务站大厅显示设备,让群众更加直观了解车渡。完成重庆车渡微信公众号开发测试。   三、以增强企业活力为辅助,通洋品牌得到巩固。 通洋公司秉承“精、优、细、实”的宗旨,全年共实施项目施工管理任务8个,(其中完工项目5个,正在实施的项目3个),累计完成产值逾3亿元,圆满完成了各项年度目标任务。特别是重点扶贫项目--酉阳县泔车路改建工程,较原计划“扶贫路”主体工程提前7个月建成通车,充分发挥交通先行官的作用。同时,提高政治站位、牢固树立政治意识、大局意识,做好了国企改革准备工作,职工队伍稳定。   四、坚持以“不忘初心”为根本,切实筑牢思想保障。 坚持学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,推动全面从严治党向基层延伸、向纵深发展,党建工作体现为五个“有力有效”。   (一)持续提高政治站位,政治建设有力有效。加强党的政治统领,强化党建主业意识,制定落实2019年度站党委工作要点,确定今年为我站“基层组织建设深化年”。深化市委巡视反馈意见整改,制定完成整改措施106项。全力抓好脱贫攻坚,深化“党建促脱贫,干群心连心”活动载体,确保了酉阳县泔车路今年底如期建成通车。 (二)狠抓“四个贯穿始终”,思想建设有力有效。抓学习教育、调查研究、检视问题、整改落实贯穿始终,开展读书班、革命传统、八个专题学习研讨等活动,全年党委中心组理论(扩大)学习28次、周五政治学习会17次,召开调研座谈会9次、专题党课4场次,发放调查问卷103份,查找问题132个,完成问题整改138项、整治事项18项。 (三)坚持严管厚爱结合,队伍建设有力有效。加强领导班子建设,全年召开党委会22次、站长办公会12次,站党委被市交通局党委评为“优秀党组织”,党委书记被评为“全国公路行业优秀政研工作者”。加强干部队伍建设,选派9名优秀人员到上级单位挂职锻炼。注重思政人才建设,今年评上高级政工师1名、中级政工师2名。加强职工队伍建设,3名一线职工交流到站机关工作,面向社会公招8人。 (四)强化守纪律讲规矩,廉政建设有力有效。定期召开党建暨党风廉政形势分析会,实行清单式项目化管理。严格执行中央八项规定及实施细则精神,开展专项督查7次、自查自纠2次,未发现违反中央八项规定精神问题。充分运用监督执纪“四种形态”,广泛开展廉政约谈、参观廉政教育基地、廉政知识测试,编发纪检监察简报65篇。 (五)建立完善工作机制,制度建设有力有效。建立“四责协同”工作机制,新建《党委会议事规则》《站长办公会议制度》《党委理论学习中心组学习实施办法》《关于落实意识形态工作责任制实施细则》《政务信息发布管理细则》等制度,对《“三重一大”事项决策实施细则》《报销管理制度》等5个内控制度进行修订。 五、2020年工作打算 (一)驰而不息提升渡运品质。进一步加强汛期安全管理工作,确保平稳度汛;扎实做好公益渡运服务工作,开工建造公路108车客渡船;运用车渡信息管理平台,深化“智慧车渡”建设。 (二)进一步完善应急救援体系。根据应急救援建设需要,合理添置相应的救援设备、装备,建造完成公路107渡船、公路5号趸船;持续开展联合、短期、长期等应急演练。 (三)为法律为武器加大码头维权。加大码头巡查力度,及时处置路政案件;加强路政人员培训,依法维权,提高应对能力。   (四)深入推进战备码头改造工作。继续推进储奇门应急救援中心下河公路改造工程前期工作,解决渝中区储奇门战备渡口最后100米的交通问题,结束渝中区战备渡口有名无实的问题。提升码头品质。建成铜元局、东阳公路服务站,完成九渡口、李家沱、铜元局、渔洞战备公路安全设施。   (五)继续探索重开航线发展之路。结合高峰时段、关键堵点等因素,组织开展重新开通鱼吊渡口、李九渡口等部分车渡渡运航线可行性论证研究,适时启动试运行工作,助力缓解重庆主城交通压力。   (六)推进全面从严治党向纵深发展。深入贯彻新时代党的建设总要求,持续把党的政治建设放在首位,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面落实党风廉政建设“两个责任”,严格执行中央八项规定精神,持续构建良好政治生态。  

 

相关资质认可或执业许可证明文件及有效期

 

 
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