只卖7万的合资品牌电动车见过吗?雷诺e诺试驾


  只卖7万的合资品牌电动车见过吗?雷诺e诺试驾

  雷诺在中国市场一直处于不温不火的状态,但是殊不知与中国市场的缘分起源可以追溯到上世纪九十年代初期,不熟悉雷诺的朋友可能只是以为它是一个来自法国的汽车品牌,但是殊不知这家拥有120年历史的车厂还是日产的大股东,单凭这一点足以证明它的实力不容小视,说了这么多,回到我们的正题,e诺作为雷诺在国内市场投放的第一款纯电动汽车,官方指导价格6.18-7.18万,这样的售价对于自主品牌来说确实有一定的冲击,但是售价虽然低,雷诺e诺究竟有没有将纯电动汽车的门槛“打”下来的实力呢?今天我们将通过本篇文章为大家做出一份解答。

只卖7万的合资品牌电动车见过吗?雷诺e诺试驾

    纵观国内纯电动汽车市场,消费者可以选择的车型并不算少,雷诺e诺在这个时候上市,多少有些姗姗来迟,但是不要以为这是雷诺纯电动汽车事业发展缓慢所致,雷诺在欧洲纯电动汽车市场算得上是佼佼者,就拿著名的电动车方程式FIA Formula E Championship来说,雷诺的囊中也是拥有三连冠的,所以这一切也说明雷诺在纯电动汽车领域是拥有一定地位的。

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    整体来看,雷诺e诺的外观设计采用流畅的线条勾勒出动感的造型,非常精致,并且由于定位于SUV车型,所以e诺的离地间隙可以达到150mm,面对坑洼、积水等复杂路况,可以给予驾驶员足够的信心。

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    整体来看,雷诺 e诺的内饰风格偏向实用化,功能分区合理,最让人感到意外的是中控屏幕的尺寸不仅很厚道,功能也是相当丰富,可以为车主的用车生活提供很好的帮助,但是有些遗憾的是车辆的前排座椅只支持前后调节以及靠背调节,座椅并不支持上下调节,身材较高或是比较魁梧的朋友,坐在前排可能会有些不适应。

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    起步阶段,车辆并没有明显的怠速,需要轻踩加速踏板,车辆才会开始行驶,对于开惯了燃油车的消费者来说,初次驾驶时,可能需要适应一下。我们都知道纯电动汽车相比于燃油汽车,没有了发动机的噪音以后,安静了很多,所以车辆在低速行驶时,为了提醒行人,配备了行人提示音,增加安全性。

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    节能模式的配备对于纯电动汽车来说尤为重要,毕竟现在的充电桩并不是很普及,如果真要是运气不好,只能求助拖车,所以如果不想里程焦虑,那么打开节能模式,是一个明智选择。

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    对于e诺这种小车来说,在城市之中代步通勤是最符合它的角色,所以“好开”必然是它的长处之一,而轻盈的转向手感,对于城市复杂的路况来说,可以让驾驶员更轻松的应对。

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    整体来看,雷诺e诺这款车最大的优势就在于身为合资品牌的身份,但是售价却很低,最低配车型6.18万的售价,甚至比一些自主品牌同级车售价还要低,但是e诺也是有短板的,比如纯电续航里程以及动力方面,还有进步的空间。

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